“无人机”助力集通铁路电气化改造率先完成线路勘测

(通讯员 李向奥)3月12日,在内蒙古克什克腾旗境内集通铁路电气化改造勘测现场,中国中铁电气化局北京电气化公司二分部引入“黑科技”,利用无人机率先完成了对集通铁路前期现场勘测,为后期施工快速展开提供了先决条件。

集宁至通辽铁路电气化改造工程是中铁电气化局首条“投融资+EPC+运维”的施工线路,该工程西自集二线的贲红站接轨,经内蒙古自治区集宁市的商都、化德、锡林郭勒盟的正镶白旗,赤峰市、通辽市、东至哲里木,终到通辽北站。途经四个盟(市)、13个旗县,属于既有线改造工程,是目前我国最长的合资铁路,现由铁路总公司和内蒙古自治区人民政府共同经营,既有线长943.313km,电化扩能改造后线路全长923.661km。

中铁电气化局北京电气化公司主要负责蒙根塔拉(含)至大板范围内四电系统工程及相关四电房屋工程。面对疫情防控的严峻态势,为打好防控疫情和复工复产保增长组合拳,北京电气化公司第一项目分公司主要管理人员第一时间进入现场,利用无人机完成了线路前期勘测工作,一举解决了集通线路大雪封路、地形复杂、交通不便的问题,避免了疫情期间勘测人员进驻现场对既有线铁路测绘的危险性,同时抢占了先机,为8月底蒙根塔拉站的顺利开通打下了坚实基础,也留下了珍贵影像资料。